La quarta edizione di SunRide è stata un appuntamento che tutti ricorderanno con grande piacere. L’estate caldissima, arrivata all’improvviso, ha caratterizzato l’evento organizzato a Pesaro dal 24 al 26 giugno in riva al mare di Baia Flaminia, nel grande prato verde di Campo di Marte, che ha visto la partecipazione di 3.500 persone al giorno.
Nove aziende presenti ufficialmente a SunRide hanno esposto i loro modelli: BMW, Harley-Davidson, Mash, Moto Guzzi, Royal Enfield, Triumph e Yamaha, insieme a DMD e Nolan. E molte hanno offerto la possibilità di provare “dal vivo” i mezzi e i caschi disponibili in negozio.
Diciotto preparatori hanno attirato l’attenzione di tutti, invitando gli appassionati a entrare nel mondo delle “special”, magari per montare sulla propria moto le soluzioni viste sul campo: 70Tre, Apache Custom Motorcycles, BR Moto, Dos Cilindros, Dragoni Moto, Emporio Elaborazioni Meccaniche, Fiftyfive Garage, FMW, Fuoriserie Custom, Motomorfosi, OC Garage, Opera Mechanica, Polita Family Garage, Ruote Rugginose, Spacca Racing, Studiofibre Handmade, Unit Garage, Vibrazioni Art Design.
Sei band musicali hanno caratterizzato le serate di venerdì e sabato con altrettanti concerti dal vivo, con proposte artistiche di livello assoluto: Vintage Caravan, The Parrots, Brothers in Law, Dumbo Gets Mad, La Res, Jumping The Shark.
Il Tracer SunRide Tour del sabato mattina, un giro in moto a iscrizione gratuita alla scoperta dell’entroterra tra Pesaro e Urbino, ha visto scorrere un serpentone di quasi 200 motociclette lungo panorami spettacolari.
Oltre 100 privati hanno iscritto la propria motocicletta al Concorso che assegnava il Rider Award attraverso il giudizio di una giuria specializzata, composta da alcuni dei più rappresentativi giornalisti del settore.
Sabato sera la consegna dei Premi: come da tradizione di SunRide, tre Pro Award a pari merito sono andati ad altrettanti Preparatori: Apache Custom con la loro Honda CB, FMW con la Honda CB 750, Fuoriserie Custom con una Ducati 748 sono stati i tre prescelti, in una rosa di finalisti che comprendeva anche la Honda CRF di Fifty Five Garage, la Benelli Tornado di Polita Family, la Yamaha XT di Studio Fibre; il Rider Award ha premiato la migliore moto dei privati ed è andato alla Yamaha XV 1100 di Stefano Centi; l’Icon Award, assegnato dagli Organizzatori, è stato conquistato dalla Ducati “Custom Creation” di Mattia Rotolo, preparata da Garage Moto Cafe; il Ferro Award, riservato alle moto Honda, è andato alla CB 750 presentata da FMW; lo Special Award per le “british style” con i colori nero e oro, a ricordare gli Anni 70, è stato vinto dalla Ducati Monster 904 presentata da Milano Cafe Racer.
Sul prossimo numero di Chop and Roll in edicola ad agosto il reportage completo dell’evento, non perdetelo!
