Royal Enfield ha presentato nei giorni scorsi la Scram 411, la prima ADV crossover del brand: una scrambler stradale derivata dalla Himalayan, accessibile e capace, con il cuore di una moto d′avventura che arriverà nei concessionari ufficiali d’Europa a inizio di maggio.
Costruita sulla collaudata piattaforma del motore LS-410 di Royal Enfield e su telaio Harris Performance, la Scram 411 combina una vivace agilità sulle strade urbane con eccellenti capacità fuori strada. Cambiamenti mirati e risolutivi nella geometria di guida e nell′ergonomia la rendono ideale in città, così come su percorsi imprevedibili e impegnativi fuori dalla rete urbana.
La Scram 411 nasce come simbolo del costante impegno di Royal Enfield nel promuovere l′esplorazione e costruire moto che possano essere l′alleato perfetto per ogni avventura. Una di queste è la Himalayan, la prima adventure tourer costruita dal marchio e lanciata nel 2016, che si ispira alla terra di origine del modello e a decenni di esperienza di guida sull’Himalaya. Trovate la prova di questo modello sul numero 157 di LowRide.
Moto spartana ma incredibilmente capace e perfetta per la maggior parte dei motociclisti, l’Himalayan ha creato una florida sottocultura del turismo d′avventura in tutto il mondo, affermandosi immediatamente a livello internazionale per il suo design puro e unico e le sue capacità a tutto tondo, divenendo in poco tempo uno dei modelli Royal Enfield più venduti. Queste caratteristiche hanno ispirato un′evoluzione più urbana in stile scrambler, dando vita alla Scram 411, moto agile e brillante sulle strade urbane ma altrettanto capace di affrontare in modo versatile qualsiasi situazione si presenti sul suo percorso.
Il modello è alimentato dal motore monocilindrico da 411 cc, con singolo albero a camme in testa, 4 tempi a iniezione e raffreddato ad aria apprezzato in tutto il mondo. La potenza massima di 24,3 CV a 6.500 giri e una coppia massima di 32 Nm a 4.000-4.500 giri assicura un′erogazione di potenza regolare, mentre la forte coppia ai bassi regimi aumenta le prestazioni complessive. Facile da gestire su lunghi tratti urbani con un minimo di cambi di marcia e le convincenti prestazioni del motore permettono alla Scram 411 di affrontare facilmente strade sconnesse e percorsi off-road.
La sospensione anteriore telescopica con forcella da 41 mm e 190 mm di escursione, insieme all′escursione del monoammortizzatore posteriore con leveraggi di 180 mm, assicurano una guida stabile e sicura in condizioni di strada variabili e difficili; mentre i dischi anteriori e posteriori combinati con l′ABS a doppio canale consentono una frenata sicura.
Il cambiamento della geometria di guida è dovuto a pneumatici anteriori dual-purpose da 100/90-19 che, in combinazione con pneumatici posteriori da 120/90-17, sono fondamentali per conferire alla moto agilità e maneggevolezza. Gli pneumatici dual-purpose assicurano un′aderenza sicura sull′asfalto e sullo sterrato, con una perfetta combinazione di tenuta su strada e trattabilità offroad.
La seduta, ripensata per un maggiore comfort nei viaggi più lunghi presenta una nuova sella singola che riflette lo stile urbano della moto, assicurando comodità sia a chi guida sia al passeggero. L’altezza accessibile rende inoltre facile manovrare la moto nel traffico stop and go, trasmettendo una sensazione di solidità e sicurezza grazie a un ottimo e facile controllo della moto da seduti e in piedi.
Il quadro strumenti digitale/analogico offre un facile accesso alle informazioni essenziali sullo schermo digitale. Il tachimetro analogico dal design classico aggiunge una nota di stile facilitando la visione periferica.
Il quadro strumenti ha anche un contachilometri automatico, un contachilometri parziale, un orologio, un indicatore di livello del carburante con segnalazione della riserva e un promemoria di manutenzione. Il sistema di navigazione Royal Enfield Tripper è disponibile di serie su tutte le varianti della Scram 411.
Nuove accattivanti livree sono state concepite per distinguersi e riflettere chiaramente uno stile urbano, con tonalità scure combinate a colori accesi che richiamano la cultura della Street Art.
Le varianti entry level sono disponibili in Graphite Yellow, Graphite Red e Graphite Blue - tutte con serbatoi “Gun Grey” completati da distinti badge in colori abbinati ai nastri sui cerchi degli pneumatici. La variante di punta, nelle livree White Flame e Silver Spirit, vanta un serbatoio in due colori con una grafica unica e originale.
Una gamma di accessori originali Royal Enfield, protetti da garanzia di 3 anni e completamente omologati insieme alla moto, fa da complemento alla filosofia di vita e allo spirito di cui la Scram 411 è simbolo offrendo maggiore comfort, protezione e stile.
di Lorenzo Rinaldi © riproduzione riservata Low Ride Srl
