Da giovedì 1° agosto è in edicola il numero 193 di LowRide. Le prime pagine sono di consueto dedicate alle news di settore che non troverete sul web. Questo mese parliamo di occhiali Brett, Eternal City Motorcycle Show, in programma a Roma il 28 e 29 settembre, di cerchi Roland Sands Design e della filiale americana di Andreani Group International.
In mezzo, nella sezione dedicata a BMW Motorrad, dopo quello per R nine T vi presentiamo anche il kit per R 18 del russo Zillers Motorcycles e a seguire una R 100 RS trasformata in street tracker dai giapponesi di Wedge Motorcycle.
L’ampia sezione dedicata a Harley-Davidson inizia con il reportage della quinta tappa del campionato MotoAmerica Mission King of the Baggers, svoltasi dal 14 al 16 giugno sul circuito di Brainerd Lake in Minnesota, che ha visto il pilota Hayden Gillim della scuderia RevZilla/Motul/Vance & Hines Harley-Davidson dominare entrambe le gare. Non è una gara ma una sfida chilometrica da compiere in 24 ore, la decima edizione di Italy 500 Miles, di cui vi proponiamo il reportage completo dopo la nostra partecipazione.
A seguire, di nuovo in pista oltreoceano, questa volta per la prova del campionato Mission Super Hooligan, andata in scena il 29 e 30 giugno sul circuito di Ridge Motorsports Park a Shelton, nello stato di Washington, dove Cody Wyman del Team KWR/Harley-Davidson e Jake Lewis del Team Saddlemen/Harley-Davidson hanno vinto rispettivamente Gara 1 e Gara 2 in sella alle loro Pan America 1250.
Tornati in Italia vi presentiamo la rinnovata concessionaria Harley-Davidson Route 76 di Jesi e il Low Rider ST con motore Screamin’ Eagle 131 Performance Crate di Harley-Davidson Legnano. Per chiudere due dossier: uno sui 40 anni del motore Evolution e del modello Softail e uno in cui vi riproponiamo 40 special tutte su basi Softail, con motori Evolution, Twin Cam e Milwaukee-Eight, pubblicate da LowRide in questi 16 anni.
La cover bike del mese è l’ultima fatica di Gallery Motorcycles per il suo cliente e collezionista Damiano: la racer Goddess of Speed. Presentata in occasione del raduno HOG europeo a Senigallia, dove ha trionfato nel bike show, celebra anch’essa i 40 anni del motore Evolution.
È invece un Flathead del 1953 il chopper di Mom’s Worry poche pagine dopo, mentre sempre in tema di chopper vi proponiamo il reportage realizzato da Polina Krasnova del Custom Bike Show di Norrtälje, in Svezia, organizzato da Twin Club MC.
Dopo l’anteprima della prossima Festa Bikers, in programma a Cologno al Serio (BG) dal 20 al 25 agosto, spazio anche a Indian Motorcycle con il reportage della Indian Riders Fest, andata in scena a Budweis, in Repubblica Ceca, dal 13 al 16 giugno. Altre anteprime su Eternal City Motorcycle Show, che riguardano la seconda edizione di Colosseum Chopper Show, dedicata a questi mezzi old school, e a seguire tre Sportster presenti all’ultima edizione, realizzati da Asso Nero, MadE e Only Machine.
Sempre in tema di Sportster ecco un ampio reportage dell’ottava edizione di Sporty Meeting, organizzato come sempre da Duecilindri Blog e andato in scena per il sesto anno consecutivo a Grazzano Visconti.
In chiusura, nella sezione Clubhouse come sempre spazio a raduni ed eventi, che vi invitiamo a segnalarci a redazione@lowride.it. In questo numero viaggio nel New England con America in Moto, il run dei tre HOG Chapter Padova, Treviso e Mantova, il Quater Pass del Como Lake Chapter, i 30 anni del Brescia Chapter, l’anteprima dell’undicesima edizione di NorthEast Custom Show, che si svolgerà dal 23 al 25 agosto a Piazzola sul Brenta (PD), gli anniversari dei charter Hells Angels Cremona e Roma, il Cherry Custom de I Moturi, i 30 anni dell’H-D Italian Club e il 23° anniversario dei Bandidos MC Messina.
A proposito di eventi, vi segnaliamo che, dopo aver partecipato a Molise Biker Fest dal 26 al 28 luglio, di cui troverete il reportage sul numero di settembre, a fine agosto saremo presenti a Festa Bikers e a NorthEast Custom Show.
A questo link trovate un’anteprima del numero in edicola. Se volete restare aggiornati sulle novità di LowRide potete iscrivervi alla nostra newsletter a questo indirizzo.
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di Lorenzo Rinaldi © riproduzione riservata Low Ride Srl
