Molti di voi ricorderanno il propulsore Screamin’ Eagle SE120R, presentato quattro anni fa. Con una cilindrata di 1996 cc e capace di ben 135 cavalli, era ed è tuttora non omologato per uso stradale. Harley-Davidson ha però recentemente presentato il nuovissimo Screamin’ Eagle SE120ST (P/N 19221-15), che è invece omologato per uso stradale.
Progettato per essere installato sui telai delle H-D Touring dal 2010 (escluse quelle con motore Twin Cooled) senza operare nessuna modifica alla ciclistica, viene fornito con un corpo farfallato Screamin’ Eagle da 58 mm, 10 in più dell’originale montato sui Twin cam 103, e sviluppa la potenza di 106 CV e una coppia di 158 Nm. Il motore è parzialmente verniciato di nero con teste cromate.
Per le migliori prestazioni, Harley-Davidson consiglia di utilizzare il filtro aria Screamin’ Eagle High-Flow per corpi farfallati da 58 mm ( (P/N 29400222) e l’impianto di scarico dedicato (P/N 64800022). Il prezzo in euro non è ancora stato comunicato e al momento non è ancora disponibile in Europa, ma negli Stati Uniti questo motore viene venduto a 5.695 dollari, mentre il filtro aria costa 159.95 dollari e lo scarico Screamin’ Eagle High Flow Exhaust System 1.299,95 dollari.
