La collaborazione tra Pirelli, uno dei principali produttori di pneumatici al mondo, e Royal Enfield, storica e iconica casa motociclistica anglo-indiana, si rafforza ulteriormente: le nuove bicilindriche da 650 cc Continental GT 650 e Interceptor 650, presentate in occasione di EICMA, e che troverete anche sul prossimo numero 35 di Chop and Roll, in edicola dal 15 dicembre, monteranno infatti in primo equipaggiamento pneumatici Pirelli Phantom Sportscomp,coperture stradali studiate per moto sportive in stile classico, caratterizzati da un look vintage abbinato a tecnologie di ultima generazione.
Le nuove Continental GT 650 e Interceptor 650 sono solo l’ultimo modello che Royal Enfield ha deciso di equipaggiare con pneumatici Pirelli. Per la scrambler Himalayan era già stato selezionato un altro pneumatico Pirelli, l’MT 60, specifico on-off per motociclette enduro ad alte prestazioni, nelle misure 90/90 - 21 M/C 54H TL anteriore e 120/90 - 17 M/C 64S posteriore, mentre per la Continental GT 500 sono stati scelti i Pirelli Sport Demon, pneumatici con struttura x-ply a tele incrociate per motociclette destinate all’utilizzo turistico, nelle misure 100/90 - 18 M/C 56H TL anteriore e 130/70 - 18 M/C 63H TL posteriore.
Le nuove bicilindriche Continental GT e Interceptor 650 saranno equipaggiate con i pneumatici Phantom Sportscomp, sempre nelle misure 100/90 - 18 M/C 56H TL anteriore e 130/70 - 18 M/C 63H TL posteriore.
Il Phantom Sportscomp fa parte di una linea di pneumatici storici della gamma Sport Classic Pirelli, che comprende anche MT 60 e Sport Demon, destinati a rispondere agli heritage trend e scelti dalle case motociclistiche e dai customizzatori per equipaggiare le moderne cafe racer, custom di media cilindrata e modern classics.
Un pneumatico leggendario, quello della linea Phantom di Pirelli, prodotto per la prima volta nel lontano 1977 e riprogettato nel corso degli anni per restare al passo con le più moderne tecnologie. La sua costante presenza ed evoluzione nel corso degli anni ne fanno uno dei marchi più importanti tra i prodotti moto realizzati dal brand della P lunga.
Con il nuovo millennio Pirelli ha rivisitato radicalmente il Phantom Sportscomp, unendo all’origine sportiva dello Sportscomp il fascino e lo stile senza tempo, dando così origine a una linea Sport Classic all’interno del segmento Supersport.
Tra i punti di forza di questo pneumatico si possono annoverare infatti l’ottima maneggevolezza, la precisione nei cambiamenti di traiettoria, il comportamento di prim’ordine in accelerazione e frenata, l’elevata capacità di trasmissione della potenza a terra e la regolarità di usura unita a un’ottima resa chilometrica.
Per celebrare e suggellare simbolicamente la collaborazione con Royal Enfield, una spedizione del Dipartimento Testing Moto di Pirelli ha raggiunto, in sella a due motociclette Royal Enfield Himalayan equipaggiate con pneumatici Pirelli MT 60, il Khardung La, uno dei passi rotabili di montagna più alti del mondo, con i suoi 5359 metri di altitudine, che si trova sulla catena dell′Himalaya nella regione di Ladakh, in India, a nord di Leh e considerato la porta d′ingresso alle valli Shyok e Nubra.
L’impresa è stata realizzata da Salvo Pennisi, Direttore Testing e Technical Relation della divisione moto dell’azienda di pneumatici italiana, e da Vincenzo Bonaccorsi, che per Pirelli è collaudatore responsabile per i progetti di Primo Equipaggiamento dell’area Asia-Pacific.
Partiti dalla cittadina di Manali alle ore 12.00 di giovedì 28 settembre 2017, dopo due giorni e cinquecento chilometri di avvicinamento su strade e piste particolarmente dure e impegnative tali da entrare nel novero delle "10 most dangerous roads of the world" e superando con un acclimatamento forzato i passi di Rohtang (3956 metri s.l.m), Nakeela (4711 metri s.l.m), Lachungla (5035 metri s.l.m) e di Kangla Jal (4878 metri s.l.m), i due avventurieri di Pirelli hanno raggiunto il Khardung La alle ore 12.16 di sabato 30 settembre 2017, sommando complessivamente nell’arco delle 48 ore 23968 metri di altezze raggiunte coronando così uno dei sogni più iconici dei motociclisti di ogni Paese che ogni anno nella stagione del disgelo raggiungono l′India per misurarsi sull′Himalaya cercando di raggiungere il mitico Kardhung La.
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di Lorenzo Rinaldi © riproduzione riservata Low Ride Srl
